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    大交通催生大物流 簡陽掀起電商發展熱潮

    文章來源:admin 更新時間:2016-12-21

      總投資15億元,建設唯品會西南物流中心、結算中心,業務覆蓋西部8省……12月2日,唯品會(中國)西部總部基地項目在簡陽正式開工建設。作為簡陽電子商務的排頭兵,此次唯品會的規劃和投資可謂大手筆,"預計項目全部建成后,將實現年營業收入150億元,就業人員達1萬余人。"唯品會資陽分公司負責人潘川表示。
      作為我省6個省級電子商務示范基地之一,最近幾年,簡陽不斷吸引唯品會、當當網、阿里巴巴等電商、物流企業前來洽談、入駐。"隨著成渝客專、成都第二機場、成都第二繞城高速等交通項目的推進,簡陽具備了向大成都市場和大西南市場輻射的大交通體系,是現代物流和電子商務投資的首選之地。"企業家們如此評價簡陽。
      構建立體大交通,促進物流大發展,簡陽電商的發展熱潮正逐漸被點燃。
      大交通橫空出世
      "鐵公機"現代立體綜合交通運輸體系逐漸完善
      簡陽,位于成渝經濟區成都經濟圈核心位置,緊鄰成都東南部,是成都向東拓展、輻射川中、連接重慶的重要通道。正如不少企業家所言,入駐簡陽是被其"成都區位,簡陽成本"優勢所吸引。
      而簡陽并不滿足于此,充分利用區位優勢,緊緊抓住成都新機場、天府新區重大發展機遇,按照"多線連成渝,融入大成都,市域大暢通"的總體思路,全方位,高起點,大手筆,規劃完善立體綜合交通運輸體系。"水陸空鐵并舉,大中小微配套",簡陽"鐵公機"現代立體綜合交通運輸體系正逐漸完善,融入成都"半小時經濟圈"的大交通發展藍圖初顯。
      "隔座龍泉山,冰火兩重天"早已成為歷史——
      成安渝高速、成都第二繞城高速、環成都經濟區高速、成簡快速通道、三岔湖旅游快速通道……展開簡陽地圖,一條條已通車或規劃建設中的道路,織成了簡陽以"三縱兩橫"高速公路、"六縱四橫"高速鐵路、"八縱十橫"快速通道為核心的立體交通網絡。
      到2015年,隨著成都第二繞城高速、成安渝高速、成渝客專、成簡快速通道等重大交通項目的建成投用,簡陽連接成都的交通干道將達到15條,隧洞將達到33個。屆時,簡陽至成都的距離高鐵僅有8分鐘車程,至重慶距離僅有50分鐘車程。"簡陽也將與雙流、郫縣、龍泉驛等縣區同處成都經濟圈二圈層的重要位置。"簡陽市交通運輸局負責人介紹。
      借力成都新機場和天府新區發展機遇——
      按照規劃,成都新機場占地52平方公里,面積將是目前雙流國際機場的3倍,客運吞吐量為目前雙流機場的兩倍多。而其600億元的總投資,將為簡陽市帶來4800億元左右的臨空經濟發展投資放大效益。今年10月,天府新區獲批為國家級新區,簡陽5個鄉鎮,共191平方公里被納入天府新區規劃范圍,在天府新區"一帶兩翼、一城六區"總體規劃中,定位于"兩湖一山國際旅游文化功能區",打造世界級山地湖泊型文化生態休閑度假旅游目的地。
      能否抓住機遇,決定了一個地方的發展能不能贏得主動、贏得優勢。機遇當前,簡陽志在必得。
      大交通發展藍圖徐徐展開。到2018年底,簡陽基本形成成渝高速、成渝客專、成資快速通道等"五高五軌五快"的綜合交通網絡體系,實現民航、軌道、公路"零距離換乘"。屆時,簡陽800平方公里的范圍將形成一個方形的繞城高速。"簡陽將成為成都走向世界的出發點,世界走向成都的落腳點。"余秋雨先生如是說。
      大物流應勢而生
      依托"一港一區三園"建設中西部的重要物流樞紐
      還未投用,簡陽大華國際農產品物流中心招商任務就已完成70%。招商的火爆局面只是簡陽物流業發展的一個縮影。
      "鐵公機"拉動大物流,簡陽現代物流業快速起步。瞄準成都物流企業、專業市場外遷機遇,簡陽主動作為,以"區位"打底,以"交通"當頭,引來大華國際農產品物流中心等物流企業扎根落戶,立志建設中西部的"服務中西部、輻射全國、連接歐亞"的重要物流樞紐。
      發展物流,簡陽不僅僅停留在吸引企業入駐層面上,而是有著更長遠的考慮:以超前思維打造物流品牌和物流產業群,規劃建設以空港物流產業園、電子商務集聚區為主體,物流園區和物流中心為輔助的多層次多類別的電商與物流體系。
      發展思路愈發清晰,簡陽"一港一區三園區"的物流發展格局也漸次掀開:
      ——依托成都新機場交通便捷區域,集中規劃航空物流港和電子商務集聚區,集中布局倉儲、物流、辦公、孵化、技術服務等產業發展區域;
      ——依托石橋鎮商貿優勢,布局以農副產品、汽車貿易、酒店用品、家居建材、百貨五金等為主,兼備集散功能的石橋商貿物流園區,目前規劃占地約8平方公里;
      ——依托市工業園區,布局以工業物流為主的簡陽市工業物流園區;
      ——依托成都·資陽工業發展區,布局成資工業發展區物流園區,以工業物流為主承接主城區以外的工業物流,至2020年規劃占地約2000畝。
      以物流發展為紐帶,簡陽"交通過道"正逐漸變為"經濟通道"。如今,簡陽市已形成以機械制造為龍頭,橡膠化工、藥業藥械、紡織服裝、農產品加工競相發展,建材產業蓬勃發展的產業格局。
      以產業發展為支撐,簡陽物流產業也得到迅猛發展。到目前為止簡陽共有物流企業余家,簡陽全市公路貨運量將突破萬噸,貨運周轉量將突破萬噸公里。物流業正成為簡陽產業發展的新引擎,帶動電子商務集聚發展,目標直指千億產業。
      大電商方興未艾
      西部電子商務集聚發展區打造千億產業
      物流、交通條件具備,簡陽電子商務這支滿弓之箭也將一觸即發。從唯品會的發展上,我們可以初見端倪。
      1至10月銷售金額達32.45億元,預計2014年全年銷售收入可突破40億元。落戶簡陽的第三個年頭,唯品會又交出一份漂亮的答卷。從2012年剛剛落戶簡陽4億元的銷售收入,到如今的40億元,一組組數據不斷印證著唯品會選擇簡陽的正確性。
      在唯品會的帶動下,簡陽200余家中、小型電子商務和電子商務應用企業快速發展。據不完全統計,2013年,簡陽市電子商務和電子商務應用企業營業收入突破30億元。
      面對成績,簡陽并不滿足于此,"力爭5至8年,全市電子商務交易額突破1000億元,形成輻射成渝、服務西部、連接全國乃至世界的電子商務集中發展區。"簡陽市商務局副局長王久介紹。
      然而追逐目標的過程并不輕松。
      引進知名電商企業。統計梳理國內排名靠前的電商企業,簡陽市招商工作人員走出去逐戶拜訪洽談,實行點對點招商。同時,簡陽還邀請10余戶、部分物流企業和電商企業前來實地考察。目前當當網、阿里巴巴等10余家企業正與簡陽洽談入駐事宜。
      積極培育扶持本土企業。堅持抓大不放小,簡陽積極引導、孵化企業,發展本土電子商務企業。"去年就出臺服務業發展政策,投入3000萬元,對相關本土企業進行扶持。"王久介紹。目前,簡陽已形成了以樂客網、紅星團購網等為代表的一批知名本土電商平臺,極大地提高了本土企業發展電商的積極性。
      路徑已經明確。依托"航空+高鐵+高速"的立體交通網絡,建設簡陽成為"成渝經濟區+天府新區"增長極中重要的中心城市為發展要求,堅持"跳出簡陽看簡陽,立足西部求發展"的思想,打造"以電子商務為主,旅游貿易為輔,面向高端產品與特色產品"的電子商務發展架構,形成輻射成渝、服務西部、連接全國乃至世界的電子商務集中發展區。
      規劃布局越來越清晰。依托城北片區,簡陽高標準規劃建設8平方公里電子商務物流園區,打造電子商務產業園、電子商務博覽園、電子商務物流園、電子商務宜居園"一區四園"的總體功能布局。高鐵快運中心、跨境電商交易中心、智慧購物中心、培訓中心等分布在園區內。

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