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    物流常識

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    車輛各種規格詳解

    文章來源:admin 更新時間:2016-12-20

      常見標準車軸分布為前一(2輪)后一(2輪),車廂一般為全封閉或半封閉??傃b載量為25方,貨重不超1.5T;
      l6.2M*1.9M
      常見標準車軸分布為前一(2輪)后一(4輪),車廂一般為全封閉或半封閉??傃b載量為30方,貨重不超2T;
      l7.2M*2.3M
      常見標準車軸分布為前一(2輪)后一(4輪),車廂有平板、半封閉(高欄)、全封閉三類,標準總裝載量不超45方,貨重不超5T,但是也有司機超高超寬裝載的。平板車廂可以超到50方左右,重量可以超到10T以內;
      l8.5M*2.3M
      常見標準車軸分布為前一(2輪)后一(4輪),車廂有平板、半封閉(高欄)、全封閉三類,標準總裝載量不超55方,貨重不超7T,但是也有司機超高超寬裝載的。平板車廂可以超到60方左右,重量可以超到15T以內;
      l9.6M*2.3M
      車廂類型:平板、全封閉、半封閉(高欄)
      裝載量:60方、55方、58方,改型可裝載65方,平板超高超寬可裝68-70方。
      軸承分布:11(6輪)、12(10輪)、111(10輪)、112(12輪);
      重量:8T、10T,15T,30T,
      標準車型:9.6*2.3
      改型:9.6*2.4、9.6*2.5;
      l12.5M*2.3M
      車廂類型:平板、半封閉(高欄)、全封閉;
      裝載量:80方、78方、75方,改型可裝載到85方,平板超高超寬可裝85-90方,
      軸承分布:111(10輪)、112(14輪)、113(18輪);
      載重量:20T、25T、35T
      標準車型:12.5*2.3
      改型:12.5*2.4、12.5*2.5、12.5*2.6、山東方向有12.5*2.7的車;
      l14.5M*2.3M
      車廂類型:以平板居多,全封閉車廂多為相關廠家特殊要求的車型,如青島海爾等;
      裝載量:90方,改型之后可裝100方,平板超高超寬可裝100-110方;
      軸承分布:111(10輪)、112(14輪)、113(18輪)
      載重量:20T、25T、35T
      標準車型:14.5*2.3
      改型:14.5*2.5、14.5*2.4、14.5*2.6、14.5*2.7
      l16M*3M
      車廂類型:平板
      裝載量:140-150方
      載重量:35-45T
      軸承分布:123(22輪)
      l常見改型車
      16(16.5)*2.4(*2.5、*2.6、*2.7、*2.8):平板,裝載量120-130方,載重量:25-30T,軸承分布多為:112、113及123三類。
      15*2.4(*2.5、*2.6):平板,裝載量在100-110之間,該類車多分布于河北、河南、江蘇、浙江幾個方向。載重量在25T左右。承輛分布多為112類。
      17.5(17)*2.6(*2.7):此類車多存在于河南、河北方向,裝載量在140-150之間,載重量在25-30T,軸承分布多見于112、113兩類。
      18*2.7:平板,此類車多存在于山東、安徽合肥方向,并且有部分車在長度上加3米的可活動車板,裝載量可達150-180方,安徽部分車總達達21米多,風險相當大。

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