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      中哈物流基地:打造絲路“大通道”

      文章來源:admin 更新時間:2016-12-21

        由中哈合作的連云港中哈物流場站項目,是"絲綢之路經濟帶"建設的首個實體平臺。今年5月項目一期工程啟用,整個項目建成后不僅將成為哈薩克斯坦在中國境內最大的物流基地,也將成為陸橋沿線國家和地區過境運輸、倉儲物流、往來貿易的重要平臺。
        據了解,整個鐵路建設工程目前共破除場地4萬平方米,完成路基施工3公里,鋼軌線路鋪設3公里,后期工程還將建設龍門吊軌道、完善鐵路排水溝、信號通訊信息等相關設施。
        鐵運公司工程部經理 蘇?。何覀冭F運公司負責鐵路工程的修建,在施工中客服了天氣惡劣、環境復雜、時間緊迫等困難,于29號提前完成了市里交付的建設任務。
        這條線鐵路專用線和中國國家鐵路線連接,意味著鐵路和港口的水運和公路上的卡車聯運幾乎可做到無縫隙,節省物流運輸時間和成本。
        連云港中哈國際物流有限公司總經理劉斌: 10月份能夠滿足送車的狀況有望實現。為整個中哈物流基地的生產能力得到更好的提高奠定了基礎。
        中哈物流合作基地項目是習近平主席提出建設"絲綢之路經濟帶"戰略構想后,中國地方政府與哈薩克斯坦國有大型企業開展的首個經貿合作項目。此項目一期總投資6.06億元,規劃建設集裝箱堆場22萬平方米、1763個集裝箱位,拆裝箱庫2.3萬平方米,日均裝卸能力10.2列,年最大裝卸能力41萬標箱,主要經營多式聯運、拆裝箱托運、倉儲等國際貨運業務。為了更好地建設運營基地項目,今年6月份,連云港中哈物流國際有限公司也正式成立,雙方將從貨源組織、通關便利化以及鐵路運力保障等各方面為合資公司發展提供支持,使中哈合作項目及合資公司的運營盡快形成良性循環。
        連云港中哈國際物流有限公司總經理劉斌:目前,箱堆存已經突破原有的計劃,能夠達到每天的進出場量都均超過500箱以上,散貨的堆存也超過10萬噸。
        中哈物流基地項目本著"邊建設、邊經營"的工作思路,在項目一期的基礎上,還將開展二期、三期的建設。據了解,二期項目緊鄰一期項目北側,計劃投資4億元,建設糧食泊位和筒倉,為哈國小麥等農產品出口提供港口裝卸、倉儲等配套服務;三期項目計劃投資20億元,整合22平方公里的金港灣物流園區資源,規劃建設上合組織成員國國際物流合作基地,強化在鐵路運輸、物流倉儲、國際貿易、出口加工等方面的共建共用合作,在更大范圍、更廣領域、更高層次上推進"一帶一路"交匯點建設。

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